{"id":489,"date":"2023-02-23T17:29:56","date_gmt":"2023-02-23T16:29:56","guid":{"rendered":"https:\/\/bicinsieme.com\/?page_id=489"},"modified":"2025-08-28T16:22:18","modified_gmt":"2025-08-28T14:22:18","slug":"hp-velotechnik","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bicinsieme.com\/index.php\/hp-velotechnik\/","title":{"rendered":"Hp Velotechnik"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry-title\">\n<h1>HP Velotechnik, ergonomia personalizzata<\/h1>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hpvelotechnik.com\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/logohp.webp\"><\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"contenitore1\">\n<div class=\"testodx\">\n<p><a class=\"custom\" href=\"https:\/\/www.hpvelotechnik.com\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hp Velotechnik<\/a> \u00e8 il produttore di riferimento per tricicli reclinati per adulti e biciclette reclinate di altissima qualit\u00e0.<br \/>\nDal 1993 l&#8217;azienda produce biciclette robuste, confortevoli e con caratteristiche tecniche uniche. La ricerca si concentra in particolare su materiali ed ergonomia. I mezzi della HP Velotechnik sono pensati per le esigenze di chiunque, anche di chi non ha mai pensato di poter pedalare in autonomia, grazie alle numerose possibilit\u00e0 di personalizzazione del prodotto ispirate ai principi dell&#8217;<a class=\"custom\" href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Universal_design\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Universal Design<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"portafoto\"><img decoding=\"async\" style=\"visibility: hidden; width: 100%;\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/04-e1657564583192.jpg\" alt=\"album fotografico\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" id=\"uno\" style=\"animation: slider_01 15s; animation-iteration-count: infinite;\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/04-e1657564583192.jpg\" alt=\"Scorpion_01\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" id=\"due\" style=\"animation: slider_01 15s; animation-delay: 5s; animation-iteration-count: infinite;\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/05-e1657543812142.jpg\" alt=\"Scorpion_02\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" id=\"tre\" style=\"animation: slider_01 15s; animation-delay: 10s; animation-iteration-count: infinite;\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/04.jpg\" alt=\"Scorpion_03\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><a id=\"Scorpion20\" name=\"Scorpion20\"><\/a><\/p>\n<p><a id=\"Scorpion20\" name=\"Scorpion20\"><\/p>\n<h2>Scorpion Plus 20<\/h2>\n<p><\/a><a id=\"Scorpion20\" name=\"Scorpion20\"><\/a><\/p>\n<div class=\"contenitore1\">\n<div class=\"testosx\">\n<div style=\"font-size:1rem;\"><div aria-live=\"polite\" id=\"soliloquy-container-496_1\" class=\"soliloquy-container soliloquy-transition-fade  soliloquy-theme-base\" style=\"max-width:960px;max-height:600px;\"><ul id=\"soliloquy-496_1\" class=\"soliloquy-slider soliloquy-slides soliloquy-wrap soliloquy-clear\"><li aria-hidden=\"true\" class=\"soliloquy-item soliloquy-item-1 soliloquy-image-slide\" draggable=\"false\" style=\"list-style:none\"><img decoding=\"async\" id=\"soliloquy-image-100\" class=\"soliloquy-image soliloquy-image-1\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Scorpionbase-960x640_c-960x600_c.png\" alt=\"Scorpionbase-960x640_c\" \/><div class=\"soliloquy-caption\"><div class=\"soliloquy-caption-inside\">Lo scorpion + in versione base...<\/div><\/div><\/li><li aria-hidden=\"true\" class=\"soliloquy-item soliloquy-item-2 soliloquy-image-slide\" draggable=\"false\" style=\"list-style:none\"><img decoding=\"async\" id=\"soliloquy-image-27\" class=\"soliloquy-image soliloquy-image-2\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/01-960x600_c.jpg\" alt=\"01-960x600_c\" \/><div class=\"soliloquy-caption\"><div class=\"soliloquy-caption-inside\">...e in quella superaccessoriata<\/div><\/div><\/li><li aria-hidden=\"true\" class=\"soliloquy-item soliloquy-item-3 soliloquy-image-slide\" draggable=\"false\" style=\"list-style:none\"><img decoding=\"async\" id=\"soliloquy-image-134\" class=\"soliloquy-image soliloquy-image-3\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/piegato-960x640_c-960x600_c.png\" alt=\"piegato-960x640_c\" \/><div class=\"soliloquy-caption\"><div class=\"soliloquy-caption-inside\">Una volta piegato pu\u00f2 essere riposto nel bagagliaio di un'auto.<\/div><\/div><\/li><li aria-hidden=\"true\" class=\"soliloquy-item soliloquy-item-4 soliloquy-image-slide\" draggable=\"false\" style=\"list-style:none\"><img decoding=\"async\" id=\"soliloquy-image-83\" class=\"soliloquy-image soliloquy-image-4\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/foldablealfa-960x600_c.jpg\" alt=\"foldablealfa\" \/><div class=\"soliloquy-caption\"><div class=\"soliloquy-caption-inside\">L'apertura e la chiusura richiedono circa un minuto<\/div><\/div><\/li><\/ul><\/div><noscript><style type=\"text\/css\">#soliloquy-container-496_1{opacity:1}<\/style><\/noscript><\/div>\n<p>Lo Scorpion Plus 20 \u00e8 il trike reclinato pi\u00f9 accessibile presente al momento sul mercato. Infatti il sedile pu\u00f2 venire collocato a 57 cm di altezza senza tuttavia penalizzare la stabilit\u00e0 del mezzo. La particolare configurazione del telaio non ostacola alzata e seduta. Pu\u00f2 essere piegato in meno di 60 secondi e riposto comodamente nel bagagliaio di un&#8217;automobile. Un trike davvero per tutti, grazie alle innumerevoli configurazioni disponibili e alla taglia unica adatta per piloti di ogni statura.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"testodx\">\n<table>\n<caption>Scheda tecnica<\/caption>\n<thead><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Altezza seduta<\/td>\n<td>43-57 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><b>Dimensioni seduta<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Larghezza cm<\/td>\n<td>38 &#8211; 43 (base)<br \/>\n41 &#8211; 46 (Premium)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Profondit\u00e0 cm<\/td>\n<td>25 &#8211; 30 (base)<br \/>\n24 &#8211; 27 (Premium)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alt. schienale cm<\/td>\n<td>55 -59 (base)<br \/>\n63 &#8211; 66 (Premium)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Angolo seduta<\/td>\n<td>Regolabile 46 &#8211; 54\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carico max<\/td>\n<td>150 Kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altezza guidatore indicativa<\/td>\n<td>min. 1,49 mt<br \/>\nmax. 2,00 mt circa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dimensioni da chiuso<\/td>\n<td>81x91x83 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Interasse ruote<\/td>\n<td>110 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Larghezza solco<\/td>\n<td>86 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Larghezza mezzo<\/td>\n<td>91 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lunghezza complessiva<\/td>\n<td>168 &#8211; 200 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Raggio di sterzata<\/td>\n<td>475 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dimensioni ruote<\/td>\n<td>20&#8243;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso<\/td>\n<td>A partire da 18.8 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Design universale<\/h2>\n<div class=\"contenitore\">\n<div class=\"testodx\">\n<p>Molte persone con difficolt\u00e0 motorie non hanno mai pensato di poter andare in bicicletta. Ma \u00e8 proprio necessario arrendersi solo per questioni anagrafiche? O per il bisogno di qualche adattamento a un handicap? O di un periodo di riabilitazione? Siamo convinti di no. Lo Scorpion Plus risponde alle esigenze di chiunque voglia godersi il piacere di una pedalata. Oltre all&#8217;eccezionale stabilit\u00e0 questo trike presenta un&#8217;accessibilit\u00e0 almeno altrettanto eccezionale. I due elementi laterali del telaio cruciforme sono flessi in avanti come in un abbraccio che invita il pilota a prendere posto con un singolo, semplice movimento.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"portafoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/telaiocruciforme.jpg\"><\/div>\n<\/div>\n<h2>La seduta<\/h2>\n<div class=\"contenitore\">\n<div class=\"portafoto\"><img decoding=\"async\" style=\"-webkit-box-shadow: 0px 0px 0px 0px rgba(120,120,120,0.0); -moz-box-shadow: 0px 0px 0px 0px rgba(120,120,120,0.0); box-shadow: 10px 0px px 0px rgba(120,120,120,0.0);\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/altezze.png\"><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"testodx\">\n<p>Cambiate facilmente l&#8217;altezza del sedile: i sistemi ortopedici di seduta di Hp Velotechnik sono disponibili in diverse altezze. Grazie all&#8217;ancoraggio con sgancio rapido possono essere sostituiti in 15 secondi.<br \/>\n\u00c8 l&#8217;altezza della seduta che determina, oltre alla progettazione del telaio, il carattere del vostro veicolo. Una seduta bassa consente una guida sportiva e dinamica con la massima stabilit\u00e0 in curva. Sedute pi\u00f9 alte eliminano i problemi di accesso e offrono una buona visuale, ma richiedono di adattare la velocit\u00e0 nelle svolte.<\/p>\n<p>Il sedile traspirante Ergomesh offre un&#8217;altezza minima di 46 cm nella versione standard e di 57 cm nella versione HS (sigla per High Seat). Un&#8217;altezza maggiore di quella di una sedia da ufficio che vi consentir\u00e0 di mantenere il contatto oculare con gli automobilisti. Per le seduta alte \u00e8 disponibile la prolunga del manubrio che garantisce una presa pi\u00f9 alta di 8 cm.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Una questione di angoli<\/h2>\n<div class=\"contenitore\">\n<div class=\"testodx\">\n<p>Una posizione pi\u00f9 reclinata favorisce comodit\u00e0, rilassamento e una maggiore penetrazione aerodinamica; una postura pi\u00f9 eretta garantisce una migliore visuale e una maggiore spinta sui pedali. Tutti i sedili di HP Velotechnik hanno l&#8217;angolo di seduta regolabile rispetto al terreno allo scopo di trovare una mediazione tra queste esigenze. I sedili Ergomesh nella versione Premium permettono anche di regolare l&#8217;angolo tra seduta e schienale, un optional che consente di avvicinarsi ancora di pi\u00f9 al giusto compromesso tra comodit\u00e0, visuale, spinta e aerodinamica.<\/p>\n<p>Pi\u00f9 grande \u00e8 bello: i sedili Ergomesh ed Ergomesh Premium sono disponibili anche nella versione XL che ne incrementa larghezza, profondit\u00e0 di seduta ed altezza dello schienale.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"portafoto\"><img decoding=\"async\" style=\"-webkit-box-shadow: 0px 0px 0px 0px rgba(120,120,120,0.0); -moz-box-shadow: 0px 0px 0px 0px rgba(120,120,120,0.0); box-shadow: 10px 0px px 0px rgba(120,120,120,0.0);\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ergomesh.png\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Piccoli accorgimenti per pedalare tutti<\/h2>\n<div class=\"contenitore\">\n<div class=\"portafoto\" style=\"width: 100%; wrap: nowrap; align-items: flex-start;\">\n<div class=\"foto\">\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/aiutoxalzata.png\"><\/div>\n<div><b><br \/>\nPiantone di supporto<\/b> ad alzata e seduta: pu\u00f2 essere collocato su uno o su entrambi i lati della seduta per agevolare accesso e uscita dal trike.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"foto\">\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/comandimonolaterali.png\"><\/div>\n<div><b><br \/>\nComandi monolaterali<\/b>: le leve di freni e cambio, cos\u00ec come i pulsanti di controllo della pedalata assistita e delle luci possono essere installati su un unico lato del manubrio a scelta.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"foto\">\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pedaliergo.png\"><\/div>\n<div><b><br \/>\nPedali ergonomici<\/b> per chi non pu\u00f2 o non vuole utilizzare gli sganci rapidi.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"foto\">\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pedalipolpaccio.png\"><\/div>\n<div><b><br \/>\nPedali ergonomici con sostegno del polpaccio<\/b> per chi ha difficolt\u00e0 nel controllo della gamba.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"foto\">\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/supportopelvicotoracico.png\"><\/div>\n<div><b><br \/>\nSupporti pelvico e toracico<\/b> per pedalare in comodit\u00e0 e sicurezza.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Uno, due, tre&#8230; via!<\/h2>\n<div class=\"contenitore\">\n<div class=\"portafoto\" style=\"width: 100%;\">\n<div id=\"foto1\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/accesso1_440.png\"><\/div>\n<div id=\"foto2\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/accesso2_440.jpg\"><\/div>\n<div id=\"foto3\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/accesso3_440.jpg\"><\/div>\n<div id=\"foto4\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bicinsieme.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/acccesso4_440.jpg\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HP Velotechnik, ergonomia personalizzata Hp Velotechnik \u00e8 il produttore di riferimento per tricicli reclinati per adulti e biciclette reclinate di altissima qualit\u00e0.<\/p>\n<p class=\"link-more\"><a class=\"myButt \" href=\"https:\/\/bicinsieme.com\/index.php\/hp-velotechnik\/\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"class_list":["post-489","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bicinsieme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bicinsieme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bicinsieme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicinsieme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicinsieme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=489"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/bicinsieme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1031,"href":"https:\/\/bicinsieme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/489\/revisions\/1031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bicinsieme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}